| Door: | Lak voor gepolijst aluminium |
| Hans Dunsbergen (jk.dunsbergen bij hccnet punt nl) | datum: 2002-11-30 00:12:00nr: 2493 Welke lezers/bezoekers van deze mooie site hebben (goede)ervaring(en)met het lakken/spuiten van gepolijste aluminium onderdelen zoals wielnaven/ carterdeksels. Alle tips zijn welkom. |
| Arie Akkerman (ariea bij wish punt nl) | datum: 2002-12-01 18:06:00nr: 2495 Het is simpel, maar niet zo eenvoudig. Blanke hoogglanslak uit spuitbus is niet oplosmiddel-bestendig, behalve dan wanneer dat 2-componentenlak is. Er bestaat wel blanke lak in spuitbus die benzinebestendig is maar dat is dan altijd zijdeglans (mat). 2-componentenlak spuit een spuiter natuurlijk regelmatig over metallic lak. Het meest praktisch is de onderdeler dus naar een spuiter te brengen. Anders zul je zelf 2 comp. lak in spuitbussen moeten aanschaffen. Deze lak is na mengen slechts 3 uur te verwerken!!! |
| Harry Boogaard (Bogi.co bij chello punt nl) | datum: 2002-12-02 22:27:00nr: 2500 Hans, Bij elke lak of verf staat in de gebruiksvoorwaarde, dat je eerst moet opschuren en ontvetten. Heb je dus voor nop zitten polijsten. Het spul laat ook nog een vettige laag achter die ook verwijderd moet worden (Thinner). Ik vind het mooiste om de boel gepolijst te laten en af en toe de boel na te poetsen met Brasso. Arie, Ik heb al vaak gewone lak, al dan niet blank, op benzine-tanks gespoten en nog nooit last gehad van oplossen door benzine. Ik moffel de boel altijd wel en dat maakt het verschil. |
| BralŪ Nitroz (bral bij robbynitroz punt nl) | datum: 2002-12-17 14:47:00nr: 2526 Het maakt niet uit wat je voor blanke lak gebruikt, uiteindelijk barst het kapot door trillingen, in de scheurtjes gaat water zitten en dat wordt dan gelig, ziet er niet uit. Als je het netjes wlit houden moet je sowieso niet in de pekel gaan rijden en verder gewoon siliconen spray of spuitvaseline erop spuiten, maake je zo weer schoon en blijft het langste mooi. Bedenk wel dat als je siliconenspary gebruitk het heel moeilijk wordt om de boel daarna ooit nog es te spuiten. |
| flh speishecker (gihaho bij hotmail punt com) | datum: 2002-12-17 20:05:00nr: 2529 hallo hans heel simpel, de blanken lakken die we in de handel kunnen krijgen, zijn niet geschikt voor op een ondergrond te spuiten zonder een lak (grond) laag er onder, het gaat wel, maar niet op een ondergrond die loei heet word dit veroorzaakt krimp en rek,verandering van je lak structuur enz boven dien heb je vlug beschadigingen door de lak met het bloemkool efect tot gevolg beter polijsten en af en toe met goede autowax poetsen |
| Hans Dunsbergen (jk.dunsbergen bij hccnet punt nl) | datum: 2002-12-18 00:34:00nr: 2530 Alvast bedankt voor de (vakkundige) reacties. Heb inmiddels een aantal aluminium onderdelen mooi gepolijst zoals wielnaven en motordeksels en ga de tips zeker in praktijk brengen en uitproberen. Mijn vraag heb ik ook gesteld, omdat de "nieuwe" motoren van deze tijd nog steeds na een tijdje lakbeschadigingen vertonen en er kennelijk nog geen lakbescherming bestaat die dit kan/kon voorkomen. Groet, Hans Dunsbergen |
| DJD | datum: 2010-02-09 21:30:45nr: 31523 Je kunt het altijd laten anodiseren. Dan ziet het er prachtig uit in elke gewenste kleur. Mocht je het ALU willen blijven zien kan je het eveneens blank laten annodiseren. Denk er wel om dat je eventuele krassen blijft zien. |
| www.jawagek.nl | datum: 2010-02-11 12:11:20nr: 31527 Wat een mooie en zeker lang houdbare oplossing is het aluminium na polijsten insmeren met bijenwas. Dit is een zeer fijne was die in de porieen van het alu gaat zitten. Een keer per jaar licht polijsten en weer in de was zetten is voldoende. Sucses, Paul |
Motorfietsweb, Postbus 886, 7400 AW, Deventer, tel: 0570 - 64 39 63, fax: 0570 - 61 13 48
info@motorfietsweb.nl, www.motorfietsweb.nl