| Door: | Harley Davidson WLA vlotter |
| Pieter (poaskje bij gmail punt com) | datum: 2009-12-09 02:32:09nr: 31033 Op Marktplaats adverteert Larry met een rubberen vlotter voor de Linkert carburateur. Als het van Larry komt zal het wel OK zijn, maar heeft iemand van jullie al ervaringen met deze moderne vlotter? |
| hd42wla (hd42wla bij orange punt nl) | datum: 2009-12-09 14:06:46nr: 31037 Ik zou naar een alternatief zoeken. Rubber kan op langer termijn aangetast worden door stoffen welke in de brandstof worden toegevoegd. |
| Mike (mike bij mcmotorhead punt nl) | datum: 2009-12-09 14:14:36nr: 31038 Ik denk dat Larry het je beter kan vertellen. Kortom: BELLEN! |
| Henk (y.molegraaf bij hetnet punt nl) | datum: 2009-12-09 19:18:11nr: 31039 Nee joh, dat is geen rubber maar een heel speciaal materiaal wat ook in de autoindustrie wordt gebruikt. Hij weegt maar 3 gram ipv. de 9 gram van mijnoude vlotter. Aanradertje!! |
| Pieter (poaskje bij gmail punt com) | datum: 2009-12-10 20:09:42nr: 31051 Bedankt voor de reacties, heb buiten dit forum om al meer positivo's gehoord, ik ga er eentje aanschaffen. |
| Pieter (poaskje bij gmail punt com) | datum: 2010-03-10 02:36:33nr: 31757 Heb er inmiddels eentje in de carburateur zitten, bevalt prima. |
| Fred Dijk (fredbar bij ziggo punt nl) | datum: 2010-03-13 07:24:27nr: 31796 Beste Motorvrienden, Dit is voor mij typisch een voorbeeld waarbij je voor je klassieker gebruik kan maken van up-to-date technieken en materialen. Zonder optisch afbreuk te doen aan het karakter van je fiets. Kurk wordt ook al niet meer in wijnflessen gebruikt en ook dit roept mn veel emotie op. Als deze vlotters 60 jaar geleden hadden bestaan hadden ze in Milwaukee vast hiervoor gekozen. Gewoon doen dus. Proost en goed weekend, Fred Dijk Baarn |
Motorfietsweb, Postbus 886, 7400 AW, Deventer, tel: 0570 - 64 39 63, fax: 0570 - 61 13 48
info@motorfietsweb.nl, www.motorfietsweb.nl