| Door: | klepstoters speling BSA b31 |
| Jaak (jeetje58 bij hotmail punt com) | datum: 2010-01-26 23:36:20nr: 31419 Weet er iemand wat de speling moet zijn op de klepstoters van een BSA B31. Ik heb wel een handboek , maar dat is al de zoveelste copie van een copie zodat ik er niet zeker meer van ben. Volgens mijn handboek zou dat zowel voor de inlaat als de uitlaat 0.003 duim zijn , 76 micron dus. maar de comma is niet goed leesbaar , dus twijfel ik tussen 76 micron of 76 honderste mm. Als ik de speling opmeet , kom ik op 0.1 mm op de inlaat en 0.5 mm op de uitlaat. In welke mate mag deze speling afwijken van wat voorop gesteld is? |
| Kleppen | datum: 2010-01-27 14:37:09nr: 31420 In het algemeen voor een Engelse viertakt: Inlaat 0,2 mm. Uitlaat 0,3 mm. Als je ze hoort dan is dat altijd beter dan wanneer je ze niet hoort. |
| theo | datum: 2010-01-27 17:50:14nr: 31422 volgens de haynes manuel is voor de inlaat 0.003 in is 0.08mm en ook voor de uitlaat het zelfde. Gr Theo |
| HermanW (KlaskeW bij cs punt com) | datum: 2010-01-28 12:24:51nr: 31427 Wat Theo mailt is juist: 0,08 mm voor beide kleppen. Het probleem is alleen hoe je dat meet in de praktijk. Ik stel de klepstoters van mij B31 Alternator zodanig af dat bij koude motor de stoterstangen geen voelbare speling hebben maar dat ze met de hand wel vrij kunnen ronddraaien. Tot nu toe (ca 4.000 km) geen problemen. |
| Kleppen | datum: 2010-01-28 14:06:51nr: 31428 Waarom zo weinig? Gietijzeren kop op gietijzeren cilinder misschien? Mijn Brit heeft een alu kop op een gietijzeren cilinder, en heeft 0,2 / 0,3 nodig. |
| Jaak (jeetje58 bij hotmail punt com) | datum: 2010-01-29 00:08:28nr: 31432 Het in inderdaad niet gemakklijk om te regelen op 8 honderste mm. Maar wat is het gevolg als je wat meer speling hebt ? |
| HermanW (KlaskeW bij cs punt com) | datum: 2010-01-29 12:20:36nr: 31435 Tja, het is maar wat je gewend bent. Iets meer speling geeft ook meer bijgeluiden! Als het niet hoeft, vind ik dat een Engelse stamper de bijnaam "smederij" moet kunnen vermijden. |
| marcel (marcelmatchless bij home punt nl) | datum: 2010-01-29 16:24:59nr: 31437 Jaak, als zowel je cilinderkop alsook de cilinder van gietijzer zijn dan kan de klepspeling "nul" zijn, aangezien beiden gelijkmatig uitzetten. Dus...als je de stoterstangen rond kunt draaien is het goed. marcel |
| W. de Waard (w.dewaard bij xs4all punt nl) | datum: 2010-01-29 16:43:48nr: 31438 Het materiaal van de stoterstangen (definitief niet van gietijzer) bepaalt mede de nodige speling bij bedrijfstemperatuur van de motor. Dus nul speling toepassen vind ik te riskant. Willem |
| theo | datum: 2010-01-29 18:32:34nr: 31440 klepspeling is niet voor niets als je een BSA M20 zijklepper hebt heeft hij meer speling nodig dan een kopklepper en zeker de uitlaatklep. maar als hij te strak staat bij de B31 of B33 dan lijd je wel vermogen verlies en kan er kool afzetting op de klepzetel komen. ook kun je het horen als je je gas terug draaid knalt hij in de uitlaat. Dus gewoon zorgvuldig afstellen en af en toe controleren.Gr. Theo |
| jaak (jeetje58 bij hotmail punt com) | datum: 2010-01-29 18:42:22nr: 31441 Bedankt aan allen voor de info. Uit alles wat ik hier te lezen krijg, kan ik ergens besluiten dat het toch veiliger is om wat meer speling te geven dan te weinig. |
| arnaud (samrap392 bij hoptmail punt com) | datum: 2010-01-30 15:20:50nr: 31444 Hmm enfieldjes hebben ook heel weinig speling voorgeschreven. Niet moeilijk doen, te veel speling is ook niet gezond. Bel een typespecialist van de BSA club. Ik denk dat Joost van JVmotors het ook kan vertellen, en anders je wel kan doorverwijzen naar een specialist. |
| jaak (jeetje58 bij hotmail punt com) | datum: 2010-01-30 19:18:24nr: 31446 Ik heb ze nu op 0.1 mm gezet, dus heel dicht bij de 0.003 inch. |
| fred1 | datum: 2010-01-30 20:03:25nr: 31447 ik heb mijn b33 gewoon afgesteld zoals in het boekje staat van BSA is dit nu zo moeilijk ? |
Motorfietsweb, Postbus 886, 7400 AW, Deventer, tel: 0570 - 64 39 63, fax: 0570 - 61 13 48
info@motorfietsweb.nl, www.motorfietsweb.nl