| Door: | Motip |
| kevin (kevin.vangeluwe bij telenet punt be) | datum: 2010-02-01 20:06:26nr: 31464 Hallo heeft er iemand ervaring met de "motip chromé" spuitbusverf? Ik ben bezig met het restaureren van de velgen van een cb 550 maar die roestresten komen er niet zomaar af.Vele groeten Kevin. |
| jaak (jeetje58 bij hotmail punt com) | datum: 2010-02-02 22:33:09nr: 31474 ziehier http://www.brommerforum.nl/showtopic/35685/1 eerlijk gezegt ik zou zelfs niet eens proberen, er gaat niets boven echte chroom |
| Dolf (Dolf bij motorblaadje punt nl) | datum: 2010-02-03 08:19:16nr: 31476 Restaureren met boer'n chroom? Klinkt als je scheren met een sneeuwschuiver. kijk maar eens op de sloop of je een paar nette wieltjes kunt scoren of zet een 'gevraagd'oproepje. Zal niet eens veel meer kosten dan een paar spuitbussen. |
| Pieter | datum: 2010-02-03 10:30:04nr: 31477 Goud en chroom uit spuitbussen is zelfs van het goede merk Motip toch echt van matige kwaliteit. Maar dat is ook te vinden op de motip site meende ik. Het is niet veegvast Als je de velgen goedkoop wilt oplappen om er nog een tijdje mee te rijden kun je beter kiezen voor aluminium spuitverf bijv RAL 9006. |
| willem kort (willem.kort bij orange punt nl) | datum: 2010-02-15 15:29:08nr: 31544 Geduldig rondkijken op ebay.de en ebay.uk naar een mooi spatbord. |
| marcel (mmmm_smelter bij wish punt net) | datum: 2010-02-17 14:34:33nr: 31557 Mijn ervaring is dat het chroom verf snel dof slaat. Poedercoaten in -bijna- chroom hoogglans is ook mogelijk! bv www.speedlinecoatings.com? niet goedkoop maar wel goedkoper dan verchromen gr marcel |
| sjors | datum: 2010-03-10 20:31:02nr: 31776 restaureren = in de originele nieuwstaat terug-brengen. da's wat anders dan vulles-chroom uit een spuitbussie op-prutten |
| marcel | datum: 2010-03-11 11:09:26nr: 31782 Soms is restaureren naar nieuwstaat financieel niet haalbaar voor een persoon, maar als de motor desnoods netjes opgeknapt zijn leven kan vervolgen en die persoon wil er weer met plezier op rijden is dat toch ook een mogelijkheid? |
| Dolf (Dolf bij Motorblaadje punt nl) | datum: 2010-03-11 12:02:26nr: 31783 Mooie kreet van de Rustbuster uit het Veen: "roestoreren" |
| sjirs | datum: 2010-03-11 12:14:51nr: 31784 tuurlijk ,...dat is ook zo Marcel ..... Dat draagt de naam "opknappen"...... restaureren kost veel geld ,.... da's dan ook precies de reden dat een aantal motortjes niet financiëel verantwoord te restaureren zijn t.o.v de dan verkregen marktwaarde ... ( helaas ) |
| sjors | datum: 2010-03-11 12:37:43nr: 31786 is ook wel zo ..... Soms is 't wel jammer .... Ik heb een ouwe Jawa 350 cc (oilmaster model) niet gerestaureerd voor dit : Nieuwe velgen en spaken , remschoenen , carburateur , nieuwe uitlaten en bochten, buddy-seat , spuitwerk tank en zijkappen , chroom voorspatbord ...( tank sealen , kraantje , contp , en wat elektra-troep , kabels etc ), ketting , tandwielen .... Het chroom en spuitwerk doet je de das om ... waarde in opgeknapte staat : een pond peren De lol is dan bijvoorbaat al zoek.. |
| sjors | datum: 2010-03-11 12:50:17nr: 31787 oh ja ,.... en verse banden en binnenbandjes niet te vergeten .... |
Motorfietsweb, Postbus 886, 7400 AW, Deventer, tel: 0570 - 64 39 63, fax: 0570 - 61 13 48
info@motorfietsweb.nl, www.motorfietsweb.nl