| Door: | knierubbers plakken |
| fred 3 | datum: 2010-02-24 11:12:55nr: 31605 Even een lijmvraag;heb al twee keer geprobeerd om knierubbers netjes op de tank te plakken. Rubber ruw gemaakt,ontvet,plaats op de tank ook ontvet. Bisontix en Pattex constructielijm,de witte,gaven geen goed resultaat. Laat los aan de randen,heb er tape op gezet. Iemand een tip,de tank is gedaan met Hammmerite hamerslag. Voor t geval je t wil weten,het gaat om een Enfield Interceptor,die als het goed gaat,binnen 2 weken op de weg komt. |
| Dolf (Dolf bij motorblaadje punt nl) | datum: 2010-02-24 11:38:03nr: 31606 Dag Fred, Als je in dezelfde tijdszone leeft kan het een temperatuurkwestie zijn geweest. Het lijmverhaal werkt pas boven een graad of 15. Of je hebt ouwe, keiharde rubbers. Maar wanneer je een Interceptor onbekommerd in de Hammerite hamerslag verf zet, dan kan het toch ook geen kwaad de rubbers met wat stroken Duckttape vast te plakken? |
| fred 3 (m.linden4 bij chello punt nl) | datum: 2010-02-24 11:58:25nr: 31607 Nou tape erop dat wil ik niet,t moet wel netjes worden. De hammerite op de tank is al zeg ik het zelf,erg mooi. De lijmpogingen zijn gedaan in september,in de huiskamer nog wel! Zelf denk ik dat de hammerite een specifiek lijmpje nodig heeft. |
| lijmadvies op internet | datum: 2010-02-24 12:19:33nr: 31608 http://www.wijzerlijmen.nl/lijmwijzer http://www.bison.nl/NL/nl/advisor.do?chain=64c34e0fb957326ef016d3f http://www.pattex.be/new/nl/lijmwijzer |
| marcel | datum: 2010-02-24 12:28:43nr: 31610 Ik neem aan dat je eerst de delen heel licht insmeert en dan pakweg 10 min laat drogen en dan pas op elkaar plakt. Kun je anders niet ook een soort klemsysteem maakt dat het 24 uur onder druk kan hechten. Van mij part een kussen erop met een gewicht of zo. Zou anders plaklijm of -kit om autospoilers te plakken beter gaan? In tubes of patronen, bij een automaterialenzaak te krijgen. Werk wel met kamereratuur, zowel de kit (evt eerst een tijdje op de verwarming of in warm water leggen) succes |
| fred 3 (m.linden4 bij chello punt nl) | datum: 2010-02-24 14:34:45nr: 31612 Nou bedankt,hier ga ik mee aan de slag,met de lijmwijzer bedoel ik. Had een spanbandje en zilvertape gebruikt om de rubbers te fixeren. de volgende dag sprongen de randen toch los. Volgend weekend of weekend erna ga ik de motor halen en naar huis rijden,een deskundige heeft de laatste elektrische dingen gedaan en een check wbt de veiligheid.Dan plak ik de rubbers erop en laat het weten. |
| dolf (dolf.peeters bij xs4all punt nl) | datum: 2010-02-24 14:53:04nr: 31614 Wil je zo vriendelijk zijn me een fotootje naar het mailadres links e sturen? Ik heb Interceptors altijd plaatmooi gevonden en ben reuze benieuwd hoe zo'n fiets er uit ziet in een gerelaxte Hammerite jas. |
| www.jawagek.nl | datum: 2010-02-24 20:22:09nr: 31617 Of beter, zet een foto ergens online dan een ieder zien hoe je creatie geworen is. Ben best wel nieuwsgierig |
| fred 3 (m.linden4 bij chello punt nl) | datum: 2010-02-24 22:00:08nr: 31619 Makkelijker is het voor mij om door te geven waar je kunt kijken: Motor_forum.......brikken en klassiekers..........Japanse onderdelen in een Engelse caferacer. In dit topic staat de geschiedenis,met foto s van dit project. |
| Dolf (Dolf bij motorblaadje punt nl) | datum: 2010-02-25 10:30:31nr: 31620 Mooi! Heel mooi! Stond ik helemaal op het verkeerde been ivm de Hammerite. Ik ben passend over de rooie en extreem jaloers. Ik heb de foto's aan mijn Uraldneprdafhondasuzukibmw project laten zien en gezegd dat hij ook zo mooi moest worden. |
| fred 3 (m.linden4 bij chello punt nl) | datum: 2010-02-25 12:04:30nr: 31621 Fijn dat je t mooi vond,heeft wel wat moeite gekost,maar is wel een betaalbaar tankje geworden dat er goed uitziet. Het frame is gepoedercoat trouwens. |
| chris | datum: 2010-02-25 17:48:25nr: 31622 Met beide lijmen heb ik een soort gelijk probleem ondervonden, met de bekleding van mijn buddyseat. Nadeel van bisonkit is dat het niet waterbestendig is. maar wel lijmde. iets anders: Volgens mij is Hamerite niet benzinebestendig, dus wees heel voorzichtig met tanken. Zou zonde zijn van al het werk. |
| fred 3 (m.linden4 bij chello punt nl) | datum: 2010-02-25 20:20:38nr: 31623 Bedankt,zal op een ander stukje Hammerite,op een hekje in de tuin, een beetje benzine doen en kijken wat er gebeurt. |
| jos | datum: 2010-02-25 20:51:15nr: 31624 Gewoon tec 7 gebruiken gaat goed en houd perfect In de doe het zelf verkrijgbaar Mvgr |
| romano | datum: 2010-02-25 22:39:14nr: 31626 Loctite 5367 gebruiken of naar de plaatselijke carglass met het spul en vragen of ze een beetje kunnen missen om de twee rubbertjes te lijmen |
| mike (mike bij mcmotorhead punt nl) | datum: 2010-02-26 09:55:34nr: 31627 rijdt iedere Fred motor ofzo? Het lijkt hier wel motorfredweb.nl Mooie fiets trouwens. Allen een prettig weekend! |
| arnaud (samrap456 bij hotmail punt com) | datum: 2010-02-26 11:31:48nr: 31628 Misschien gewoon siliconenkit? Een reflector op mijn motor zit er al jaren vast mee. Ik gebruik het ook om de primaire kast olie-dicht tegen het blok te monteren. Als ik bij demontage de bouten van de prim.kast er uit draai moet ik altijd behoorlijk wrikken en frutten om het deksel te verwijderen! |
| Dolf (Dolf bij motorblaadje punt nl) | datum: 2010-02-26 11:57:44nr: 31629 Theo Terwel zegt: "gebruik voor onmogelijke gevallen ruitenplak kit." |
| ???? | datum: 2010-02-26 13:41:03nr: 31630 Wie is dat nou weer... Theo Terwel? |
| fred 3 (m.linden4 bij chello punt nl) | datum: 2010-02-26 14:33:56nr: 31631 Ja Fred is een prima motornaam hoor. Heb een mail gestuurd naar Hammerite over de benzine bestendigheid. Een kwast met hammerite erop krijg je met wasbenzine of terpentine niet schoon,alleen thinner of hun eigen kwastenreiniger werkt. Lekker veel tips,de oplossing zal wel zoiets worden van wat ik bij de hand heb of kan regelen. |
| Dolf (Dolf bij Motorblaadje punt nl) | datum: 2010-02-26 16:22:08nr: 31632 Theo is een fenomeen dat ik hoog heb zitten |
| fred 3 (m.linden4 bij chello punt nl) | datum: 2010-03-01 21:22:40nr: 31653 Nog even terugkomen op Hammerite en benzine,heb antwoord gehad van Hammerite,dat spul is inderdaad niet benzinebestendig. Advies is om na het tanken even een doekje of papier er over te halen,als er al gemorst is.Heb thuis ook geprobeerd,mijn experiment gaf geen schade.Ik denk dat het een zaak is van op de lange termijn wel schade.Zal voorzichtig zijn met tanken. |
| romano | datum: 2010-03-01 23:19:58nr: 31655 Theo Terwel zegt: "gebruik voor onmogelijke gevallen ruitenplak kit." Dat bedoel ik, gewoon even naar carglass met je tank en rubbers en daar ter plekke de tank en rubbers verlijmen met de kit van carglass. |
| bantam | datum: 2010-03-06 12:44:31nr: 31708 Heb het even gevraagd aan de reparateur van de motor.Daar staat hij nog tot eind maart,die heeft de laatste dingen voor me gedaan,hij plakt ze vast met iets dat ook gebruikt wordt voor autoruiten en rubbers.Is in Belgie makkelijk te krijgen,lijkt op zwartesiliconenkit. Allen bedankt voor het meedenken. |
| fred3 | datum: 2010-05-14 17:43:59nr: 32443 De knierubbers zitten inmiddels al weer een tijd erop,en nog niet los geweest. De ene is geplakt met zwarte siliconenkit,had ik toch liggen,om de tip na te trekken heb ik de andere rubber geplakt met iets wat ik vond voor de caravan;rubberdichting is de functie,hoe t heet is niet meer te lezen. Conclusie:kit en rubberplak helpen. |
| Jos (jos.li bij skynet punt be) | datum: 2010-05-14 22:22:53nr: 32447 Hoi gebruik Fixall of Taek 7 in de hobbywinkel te koop,Gamma,Hubo Heb dit ooit gedaan en komen nooit meer los Mvgr Jos |
Motorfietsweb, Postbus 886, 7400 AW, Deventer, tel: 0570 - 64 39 63, fax: 0570 - 61 13 48
info@motorfietsweb.nl, www.motorfietsweb.nl