Motorfietsweb - De Nederlandse site over klassieke motoren: Ask the Web
rubriek: | technisch | oproepen |

Door:

mz 125 / 3 probleem contactschakelaar

Marco
(mjcvdklooster bij kpnplanet punt nl)
datum: 2010-02-28 09:12:59nr: 31637

Het schakelsleuteltje waarmee je de motor op de standen 0 tot en met 5 kunt zetten gaat niet meer op stand 5, de stand waarmee de motor ook gestart kan worden bij een lege accu of zelfs een ontbrekende accu.

Heeft iemand hier ook wel eens mee te maken gehad?
Kun je dit dan herstellen of afstellen inwendig?
Of is een ander binnenwerk nog ergens te verkrijgen?

Groeten Marco

Dolf
(Dolf bij motorblaadje punt nl)
datum: 2010-02-28 15:54:59nr: 31638

Dag Marco, kijk eens bij de MZ club of opp de site van Gekra Motors. Succes

marco
(mjcvdklooster bij kpnplanet punt nl)
datum: 2010-03-01 13:41:52nr: 31643

Bedankt, zal ik doen.

Erwin
datum: 2010-03-03 10:15:47nr: 31677

Hallo
ik ben samen met een vriend bezig om een mz rt 125 ('61/'62?) rijden te krijgen/houden
waar staan alle standen bij het schakelkastje voor?
wij hebben vrijwel geen ervaring met oude motoren, eigenlijk alleen met redelijk moderne brommers
b.v.d. Erwin

marco
(mjcvdklooster bij kpnplanet punt nl)
datum: 2010-03-05 12:06:43nr: 31698

Hallo Erwin,

De standen zijn van boven naar beneden:
stand 5 = zonder accu of met lege accu starten (door aanduwen).
1 uitsstand; sleutel uitnemen maar met parkeerverlichting
0 uitstand; sleutel uitnemen en alle gebruikers uit.
2 rijden bij dag
3 rijden bij nacht met stadslicht
4 rijden bij nacht met gedimdlicht.

Op de duitse site is een complete instructie te downloaden.

http://www.infomate.de/miraculis/aw/download/load.html?
http://www.infomate.de/miraculis/aw/download/mz/mzlo.html

Als je die via google opzoekt kun je hem ook nog laten vertalen uit het duits. Geeft wel af en toe rare vertalingen. zo kwam ik zeehond tegen in de vertaling, maar ja met de duitse erbij kom ik een heel eind.

Mocht het niet lukken, geef dan een mailtje. ik heb hem ook via word opgeslagen.

succes groeten Marco





alex.
(de.neve.alex bij telenet punt be)
datum: 2010-03-08 13:05:45nr: 31723

Beste Marco.
Ga eens kijken bij mz club in Begië.
(junak mz club Begium).
NB ik zou daar niet teveel aan draaiën hoor( contaktslot).
Je moet maar eens proberen te starten op stand 5 ???.
Ik denk niet dat u dit in gang krijgt hoor.
.

Alex.
datum: 2010-03-08 13:29:58nr: 31724

Wat je ook nog kan doen voor alle veiligheid bij de rt beide kabels,dus de + en de - van de batterij zekeren en als het ook kan een aparte schakelaar tussen de + en het stroomnet plaatsen dit om lekstroom te mijden.(dynamo's niet zo betrouwbaar).
Dan kan je via de schakelaar de motor stil leggen, en hoeft u altijd de hoofschakelaar niet te gebruiken.
NB heb de zekeringen in het bakje gezet waar de batterij zit.
en daarboven een klein schakelaartje ,en leg de motor daar af.
We zien wel




Reglementen

 


Motorfietsweb home | algemeen | adressengids | vraag & aanbod | ask the web | agenda | documentatie | links

mail-a-friend, share a miracle! - email deze pagina naar een vriend

Motorfietsweb - De Nederlandse site over klassieke motoren

Motorfietsweb, Postbus 886, 7400 AW, Deventer, tel: 0570 - 64 39 63, fax: 0570 - 61 13 48
info@motorfietsweb.nl, www.motorfietsweb.nl