| Door: | Chokekabel Shadow VT 1100 |
| Jack (jawe64 bij hotmail punt com) | datum: 2010-03-08 20:33:15nr: 31730 Hallo luitjes. Bij het omzetten naar een ander stuur, kwam ik tot de ontdekking dat de chokekabel nog maar aan één ijzerdraadje vast zat. Weet iemand hoe ik wat voor een kabel ik hier voor moet hebben en hoe ik de boel moet demonteren?? Ik heb nu een "gewone" kabel gekocht, maar ik denk dat die niet gaat lukken. Ik heb de tank er van af gehaald en ik constateer dan dat de kabel naar een soort "verdeelbusje" loopt, waar aan de andere kant 2 kabels uit komen die naar de carburateurs gaan. Is dat "verdeelbusje" te openen of wat moet ik doen?? Hopelijk kan iemand me helpen.....kan nu niet rijden aaaarggghhh. |
| fred1 | datum: 2010-03-09 07:51:52nr: 31734 Ik denk dat jij het beste weet wat voor een kabel je nodig hebt We zullen eens diep nadenken................ Je haalt de oude eraf en gaan met dit voorbeeld naar een dealer/motorzaak en nemen het type/model /frame nummer mee van de motor en betellen een nieuwe Of zelfde verhaal en gaan naar een sloper die je via internet uit hebt gezocht en gaan eerst bellen zo moeilijk is dat niet |
| Jack (jawe64 bij hotmail punt com) | datum: 2010-03-09 08:03:50nr: 31735 Fred: we zullen eens diep nadenken.....??? Ik weet niet wie je bent of wie je denkt te zijn, maar als ik , als leek, een vraag stel, hoef je in ieder geval niet op zo'n manier te beginnen met een antwoord. We zijn nu immers niet allemaal zo intelligent als jou!! Thanks for nothing. Jack |
| Dolf (Dolf bij Motorblaadje punt nl) | datum: 2010-03-09 08:17:47nr: 31737 Ahhh. Een verdeeldingest. Denk BMW, denk ouwe Britse twins en wat Italianen. Want ook gebruikt om met 1 gaskabel 2 carburateurs te bedeienen. Moet open kunnen.Schroefdopje? Klikverbinding? Dan kan het dooie eind vervangen worden. Oud stuk zorgvuldig opmeten ivm lengte nieuw stuk.Wel wat soldeertonnetjes kopen en de soldeer niet te ver in de kabel te laten lopen. Als het verdeeldingest niet open kan, dan heb je te maken met Japanse Marketing: "Vervangen in plaats van repareren". In geval van uiterste nood: verdeeldingest van BMW R65/80 scoren bij de Hobbyist. Succes |
| fred1 | datum: 2010-03-09 20:17:32nr: 31749 Nee eerst een kabel kopen en dan gaan denken dat het niet gaat lukken vervolgens boos worden als er iemand is die een manier verteld hoe het misschien wat gerichter kan en zonder geld verspilling groeten honda schaduwrijder |
| Shadow Gijsie | datum: 2010-03-09 20:55:13nr: 31751 Je kan het gedeelte waar de kabel zich opsplitst openklikken, er zit een soort teflon zuigertje in waar de 3 kabels inhaken. Ik zou dan inderdaad de binnenkabels vervangen die beschadigd zijn en er nieuwe tonnetjes op solderen. Alles goed in de teflonspray spuiten en de boel weer in elkaar zetten. Een nieuwe kabel kan natuurlijk ook, maar die zijn heel duur. Bij de mijne koste dit 60 euro. Dus ik heb het op deze manier gedaan. Als je een van de twee kabels gaat vervangen die naar de carbs lopen, zorg dan dat die kabels precies even lang zijn als de oude. Zodat de chokenaalden precies evenver bediend worden en allebei ook weer goed sluiten, anders loopt de motor heel beroerd. |
| Jack (jawe64 bij hotmail punt com) | datum: 2010-03-09 22:00:17nr: 31753 Dolf en Gijsje, dank voor de tips. Van het weekend ga ik eens proberen. Volgens mij zijn de 2 kabels nog ok en is de lange kabel alleen bij het handvat kapot. En dat is toch een gewone kabel? En Fred....ben niet boos hoor, maar de manier van jouw communiceren bevalt me echt totaal niet, ondanks dat je intentie heel oprecht zal zijn. En maak je niet druk over geldverspilling; kabel die ik heb gekocht (in Duitsland) die ik zonder meer zo kan teruggeven, heb ik waarschijnlijk toch nodig. Maar ik ben niet op dit forum gekomen om wat te gaan zeuren of zaniken, maar ook niet om me te laten kleineren. En dat schrijf ik zonder erover diep na te denken. Dus, beste kerel, doe gewoon of laat me met rust, okay? We zijn toch allemaal motorliefhebbers, toch? Jack |
| fred1 | datum: 2010-03-10 18:21:14nr: 31767 Natuurlijk zijn we allemaal motorrijders en fijn dat je uit eindelijk niet boos bent Mijn manier van comunicatie is zoals ik ben, en ooit valt het goed en ooit niet . Och en af en toe wat stof opwaaien houd de zaak in beweging hier En nu maar hopen op beter weer grt Fred 1 |
| Dolf (Dolf bij motorblaadje punt nl) | datum: 2010-03-10 19:49:00nr: 31773 Ja. Beter weer. Want het was G.verdeG.ver weer ijkskoud vanochtend. Maar ik kon weer rijden. Zaterdag een klapband gehad. Wegenwacht plakt geen binnenbanden meer op de vluchtstrook. Guzzi naar ANWB steunpunt Utrecht. Ikke huilend rondbellen om een aanhangertje. Gekra Gerrit zegt "ik haal dat ding zondag wel op want moet naar de Vehikel" Ikke huilverhaal naat Teo Lamers. Wil zegt "Je lult te veel en we verdienen niks aan je. Ik druk wel een bandje om een gebruikte velg en die dump ik zondag wel bij je. Want een verjaardag in de buurt. Kijk. daar wordt je warm van :-) |
| Jack (jawe64 bij hotmail punt com) | datum: 2010-03-10 21:01:03nr: 31777 Gijsje, e.e.a. gisteren opgezocht. Betreffende kabel kost bij www.cmsnl.com inderdaad €62,-. Bij www.mrcycles.com echter 41,01 dollar, zo'n € 30,-. Maar laat dit het laatste redmiddel zijn. Als het echt niet gaat lukken, eerst zelf proberen en anders bij een sloop (ja, goeie tip Fred!! haha). Ik had de hoop om zaterdag eraan te beginnen, maar dat gaat blijkbaar ook niet door. Och ja, als ie voor mei maar rijdt, want dan ga ik eerst 3 dagen toeren in de Vulkaaneifel met een hele club om vervolgens een week later helemaal solo 11 dagen lang te toeren in Schotland. Dus ben ergens wel blij dat het me nu gebeurd is met die choke en niet als je ergens in the middle of nowhere tussen "the Scottisch sheep" staat. Kan eventueel nog rijden op mijn CB400 uit 1978. Nou Dolf. Verhaal klapband kun je in ieder geval nog navertellen, had ook ergen kunnen aflopen, toch. Geldt die regel van de ANWB ook voor Route Mobiel? Jack |
| Dolf (dolf bij motorblaadje punt nl) | datum: 2010-03-10 21:44:07nr: 31778 Dag Jack, volgens mij accepteert Route debiel geen 25 jaar ouwe Guzzies met een paar ton op de teller. En mijn beschermengelen zitten met verstuikte vleugels bij de fysio. Klapband achter voelt alsof je op een boterham met pindakaas rijdt. |
| Jack (jawe64 bij hotmail punt com) | datum: 2010-03-10 22:10:07nr: 31779 Ej je lust zeker geen pindakaas he Dolf? hahaha. Nou,mijn bakkie is ook al 20 jaar. Dus maar hopen dat ik geen Route Debiel nodig zal hebben. Jack |
Motorfietsweb, Postbus 886, 7400 AW, Deventer, tel: 0570 - 64 39 63, fax: 0570 - 61 13 48
info@motorfietsweb.nl, www.motorfietsweb.nl