| Door: | ignitech |
| Jan (jan.heikens bij hetnet punt nl) | datum: 2010-10-30 15:13:19nr: 34604 Heeft iemand ervaring met het programmeren van een ignitech ontstekings unit? |
| koos (jjg.woudberg bij home punt nl) | datum: 2010-10-31 10:50:17nr: 34613 Ik heb een ignitech ontsteking..........wat wil je weten. |
| Jan | datum: 2010-10-31 12:58:42nr: 34616 Hallo, bedankt voor je reactie. Ik heb op een zelfbouwmotor een DC-CDI-P ontsteking gebouwd en geprogrammeerd. Wanneer ik read aanklik in het programmeer scherm, is de cdi geprogrammeerd. Mijn vraag is: moet de ontsteking een vonk geven als ik de krukas met de hand eenmaal ronddraai? |
| koos | datum: 2010-10-31 14:48:55nr: 34619 In principe wel, ligt ook aan je stroomvoorziening. accu of spoel/dynamo. Dan kan het ook nog aan de snelheid liggen waarmee de krukas ronddraaid. De ontsteking is nogal gevoelig voor te weinig stroom, wat is er precies aan de hand? |
| koos | datum: 2010-10-31 14:55:46nr: 34620 Nogal moeilijk om op afstand te bepalen wat er aan de hand is , het kan aan vele dingen liggen of hij vonkt of niet. Ook bij het programeren goed de functies in de gaten houden, killswitch, toeren begrenzing, etc, etc. Ben er zelf ook een hele poos mee aan het klooien geweest voor het goed was. Maarja van computers heb ik ook niet veel kaas gegeten. |
| koos (jjg.woudberg bij home punt nl) | datum: 2010-11-05 13:59:00nr: 34683 Ben je er uit, vonk het al? |
| jan | datum: 2010-11-05 18:38:10nr: 34688 Ik ben er nog niet uit, geen vonk. Alles weer nagekeken. Hoe belangrijk is verify na programming en read? |
| koos | datum: 2010-11-07 10:24:50nr: 34705 Even een paar dingetjes ter controle. 1 Accu vol en goed aangesloten 2 Massa draden ook Goed aan het blok 3 Polariteit van de pick up sensor goed? programmeer hem op "self search", Er zijn drie mogelijkheden +, -, en self search. 4 De - van de sensor wel aan het blok. 5 Afstand tussen sensor en pick up niet te groot. 6 Als de cdi is ingeschakeld moet hij zachtjes brommen, nauwelijks hoorbaar. Dan kan er ook nog iets fout zijn aangesloten aan de computer. 1 Compoort aansluiting goed? 2 Je kunt ook een USB aansluiting gebruiken als de computer geen com aansluiting heeft of hem niet kan vinden. 3 Als de cdi niet goed is aangesloten op de computer staat er op het scherm in het rood " NO COECTION WITH PC" 4 De cdi moet tijdens het programeren aangesloten zijn op de accu, dus AAN staan. Dit zijn zomaar wat probleempjes waar ik ook tegen aanliep, wie het beter weet mag het zeggen, graag zelfs. |
| koos (jjg.woudberg bij home punt nl) | datum: 2010-11-07 10:49:21nr: 34706 O ja, ALTIJD op READ drukken, hij is dan pas geprogrammeerd. Op het scherm geeft hij dan aan dat het de zoveelste programmering is. |
| jan | datum: 2010-11-08 17:02:14nr: 34720 Bedankt voor de checklist. Accu vol, massa ok, selfsearch pos. neg. gaat goed, Ik heb een S01 pick up, daar zit geen massa kabeltje aan, afstand pick up/angle lobe is 0,4mm, de CDI geeft hoogtonig brommetje, compoort connection ok, read en verified werkt en nog geen vonk. Tsja. |
| koos (jjg.woudberg bij home punt nl) | datum: 2010-11-08 18:10:47nr: 34722 Dan kan ik nog 2 dingen bedenken, bobine stuk of niet geschikt voor de cdi, of cdi stuk. |
| jan (jan.heikens bij hetnet punt nl) | datum: 2010-11-08 19:37:38nr: 34725 Ja, daar heb ik aan gedacht. De bobine werd aanbevolen en geleverd met de cdi en de s01 pick up. Zou er een spanning naar de bobine moeten lopen op het moment van vonken? |
| koos | datum: 2010-11-08 23:12:16nr: 34727 Zou er een spanning naar de bobine moeten lopen op het moment van vonken? Volgens mij niet maar hang me er niet aan op als ik fout zit. Ik heb zo hier en daar wat geinformeerd maar ik moet even weten welk type je precies hebt. |
| Jan (jan.heikens bij hetnet punt nl) | datum: 2010-11-09 08:27:43nr: 34732 Op de Ignitech site http://www.ignitech.cz/english/aindex.htm is het de ignition coil IC-CDI-S. |
| Jan (jan.heikens bij hetnet punt nl) | datum: 2010-11-28 16:53:31nr: 35213 Alles nog eens nagekeken, opnieuw geprogrammeerd.En ik heb Ignitech gemaild, dhr Jiri Krejzl zei dat de rotor minimaal 100 toeren moet draaien om met voldoende snelheid langs de pick-up te gaan om de minimaal benodigde 1 Volt op te kunnen wekken. Met kunst en vliegwerk geprobeerd (geen kickstarter). En een mooie vonk, ik blij. Allen bedankt voor het meedenken. |
| koos (jjg.woudberg bij home punt nl) | datum: 2010-11-30 20:41:24nr: 35227 Mooi, heb je de ignitech onder de knie? Zul je zien dat hij je bevalt. Het is best een goed ding voor een redelijke prijs, ga je [demo] racen met de fiets? |
| jan (jan.heikens bij hetnet punt nl) | datum: 2010-12-01 11:51:58nr: 35231 Hij is voor op de weg, maar demoracen zou er ook mee kunnen. Ik heb een paar jaar demoracen bij de HMV gedaan met een zelfbouw Jawa 2-klepper. Tot een klapper met een dijbeenbreuk tot gevolg daar een einde aan maakte. Maar voor de HMV is deze te modern met 4-klepper, elektr. ontsteking en vlakkeschuif carburateur. Maar bij het CRT zou kunnen. Ik heb daar wel weer zin in. |
| jan (jan.heikens bij hetnet punt nl) | datum: 2010-12-01 11:51:58nr: 35232 Hij is voor op de weg, maar demoracen zou er ook mee kunnen. Ik heb een paar jaar demoracen bij de HMV gedaan met een zelfbouw Jawa 2-klepper. Tot een klapper met een dijbeenbreuk tot gevolg daar een einde aan maakte. Maar voor de HMV is deze te modern met 4-klepper, elektr. ontsteking en vlakkeschuif carburateur. Maar bij het CRT zou kunnen. Ik heb daar wel weer zin in. |
Motorfietsweb, Zwolseweg 139, 7412 AD, Deventer, tel: 0570 - 64 39 63, fax: 0847 - 16 72 63
info@motorfietsweb.nl, www.motorfietsweb.nl